кстати, я тут вспомнил, что может быть лучше камри 3.5
я ездил на соляре - это камри кабрио
там правда 3.3 был
Примерно что угодно)
смотря о чем вы говорите.
У нас часть покупает тойоту, понимая, что рулится и тормозит бмв лучше, но так же понимая, что сервис будет реже. И те, кто БМВ покупают вообще или не думают про сервис или готовы мириться с этим ради все этого. Значек там бмв, "рулежка" и прочее
если что, у тойоты сервис чаще, чем у бмв))
у тойоты интервал 10к
Да, крутая тачка! Мечта!
так что, когда говорите "лучше", всегда добавляйте к этому "Для кого" и "что". Каждому лучше свое.
В итоге все дружно стоят на сервис, но при этом есть легенда о том, что тойота не ломается
я заехал, масло поменял и дальше поехал.
А товарищь вчера фото прислал, 40к пробега, не завелся, на жвакуаторе поехал в сервис. Предполсдний кузов 320
не, ну это аргумент, да
В сша та же история. Немцев покупают только в лизинг, потому что обслуживание конское
И что такого? Как сервис определят надежность?
”смотря о чем вы говорите.
У нас часть покупает тойоту, понимая, что рулится и тормозит бмв лучше, но так же понимая, что сервис будет реже. И те, кто БМВ покупают вообще или не думают про сервис или готовы мириться с этим ради все этого. Значек там бмв, "рулежка" и прочее”
вот я и пишу, что сервис будет чаще, а не реже
Это не значит, что цена выше. И сервис =! Ремонт
у дизельных 5
блин, ну ты прочитай еще разок) человек пишет сервис на бмв будет чаще, я пишу, что нет, у тойоты будет чаще
Люди, когда первый раз что то покупают - чем то руководствуюбтся. Что то им нравится.
Если мне нравится ауди и бмв, например, А5 и 325ая. К примеру. Я куплю бмв. Они в целом почти одинаковые. Но шильдик решает. Потом конечно, я буду сравнивать уже на ходу и следующую машину буду покупать по другому. Но первый совй "премиум" буду выбирать так. И большинство людей, кто не шарит в авто, будет делать так же
